[ÁDÓT~ áñd M~ÁG pá~rtñé~r wít~h Vér~ízóñ~ fór á~ súcc~éssf~úl pí~lót ó~f 5G MÉ~C vír~túál~ róád~sídé~ úñít~s]
[Whéñ ýóú'ré drívíñg óñ á híghwáý, ýóúr góál ís tó gét tó ýóúr déstíñátíóñ ás swíftlý áñd sáfélý ás póssíblé. Álthóúgh ýóú máý ñót séé thém íñ áctíóñ, régíóñál ágéñcíés líké thé Árízóñá Dépártméñt óf Tráñspórtátíóñ (ÁDÓT) áré wórkíñg hárd béhíñd thé scéñés tó máké súré ýóúr tríp góés smóóthlý. "Wé sérvé thé drívérs íñ thé státé óf Árízóñá. Wé máíñtáíñ thé róádwáýs, thé íñtérstáté híghwáýs áñd thé státé híghwáý sýstém," sáíd Jóhñ Róbérts, Éñgíñééríñg Máñágér át ÁDÓT. "Wé hélp péóplé tó drívé tó théír déstíñátíóñs ás sáfélý ás póssíblé áñd ás éxpédíéñtlý ás póssíblé whílé béíñg góód stéwárds tó thé táxpáýérs."]
[Béfóré séttíñg óút óñ ýóúr jóúrñéý, ýóú míght réséárch thé bést róúté úsíñg áñ ápp líké Góóglé Máps ór á GPS. Thósé téchñólógíés cáñ hélp gét ýóú óñ ýóúr wáý. Bút hów dó ýóú fíñd óút íf ýóú'ré áppróáchíñg á dáñgéróús cúrvé ór íf thé cóñdítíóñs hávé mádé thé róád áhéád ímpássáblé¿ Áñd hów dó ýóú gét thát ñótífícátíóñ íñ tímé tó slów dówñ ór cháñgé ýóúr róúté¿]
[Tráñspórtátíóñ ágéñcíés líké ÁDÓT wáñt tó gét thís crúcíál íñfórmátíóñ tó drívérs ás qúícklý ás póssíblé, bút théír cúrréñt óptíóñs áré límítéd. "Íf wé wáñt tó cómmúñícáté wíth drívérs, wé géñérállý dó ít thróúgh dýñámíc mésságé sígñágé thát's óñ thé frééwáýs ór thé státé híghwáý sýstém. Théré ís áñ ÁZ 511 ápplícátíóñ thát drívérs cáñ hávé óñ théír phóñés whéré théý cáñ gét úpdátés ás wéll," sáíd Róbérts. "Bút théré áré á lót óf plácés óñ thé róádwáý whéré wé júst cáñ't cómmúñícáté díréctlý wíth thém. Íf théré's á róád clósúré ór íf théré's á wórk zóñé úp áhéád, wé wáñt tó máké súré théý kñów thát théré's sómé pótéñtíál fór á slówdówñ ór sómé óthér dévíátíóñ íñ drívíñg."]
[Úñdé~rstá~ñdíñ~g trá~ffíc~ sáfé~tý ál~ért c~háll~éñgé~s]
[Théñ théré's thé chálléñgé óf cólléctíñg áll óf thís sáfétý íñfórmátíóñ tó bégíñ wíth. Tó áchíévé á béttér réál-tímé úñdérstáñdíñg óf róád cóñdítíóñs, ágéñcíés líké ÁDÓT hávé íñstálléd cómpléx hárdwáré súch ás líght détéctíóñ áñd ráñgíñg (LÍDÁR) óñ thé róád wáýs. Thís éqúípméñt cáñ bé éxpéñsívé, hówévér, só ágéñcíés múst bé séléctívé ábóút whéré théý úsé ít. Íñ théórý, ÁDÓT cóúld éqúíp íñdívídúál véhíclés wíth ádváñcéd hárdwáré thát pérfórms thís détéctíóñ óñ íts ówñ úsíñg máchíñé léárñíñg áñd vídéó áñálýtícs, bút thís óptíóñ cóúld álsó bé cóst-próhíbítívé át scálé. Áútómótívé máñúfáctúrérs, úñcértáíñ óf thé évér-cháñgíñg régúlátórý éñvíróñméñt, áré álsó hésítáñt tó íñvést íñ thís téchñólógý. Líkéwísé, tráñspórtátíóñ ágéñcíés hávé trádítíóñállý íñvéstéd íñ búíldíñg óút róádwáý íñfrástrúctúré ás á méáñs óf mákíñg sáfér drívíñg cóñdítíóñs.]
[Tráñspórtátíóñ ágéñcíés hávé álsó bééñ ádóptíñg smárt cítý téchñólógíés, súch ás smárt cámérás áñd vídéó séñsórs tó móñítór tráffíc áñd ídéñtífý róád sáfétý íñcídéñts. Hówévér, thésé cóññéctéd téchñólógíés cáñ réqúíré á sígñífícáñt cápítál óútláý át á tímé whéñ búdgéts áré tíght áñd fúñdíñg ís hárd tó cómé bý. Álthóúgh lócál góvérñméñts hávé récéñtlý bégúñ dívértíñg íñfrástrúctúré fúñdíñg tó súppórt thésé íñítíátívés, théré's óñlý só múch tó gó áróúñd. Íñtérñét óf Thíñgs (ÍóT) sólútíóñs álsó réqúíré cóñsídéráblé ÍT éxpértísé tó ímpléméñt, máñágé áñd máíñtáíñ—áñd máñý tráñspórtátíóñ ágéñcíés dóñ't ýét hávé áll óf thé ñécéssárý skíll séts íñ-hóúsé.]
[Thésé cóñstráíñts pút órgáñízátíóñs líké ÁDÓT íñ á bíñd. Whéñ théý cáñ óñlý áffórd tó móñítór théír róádwáýs íñ á féw límítéd lócátíóñs, théñ théý cáñ't áccéss á cómplété víéw óf tráffíc sáfétý cóñdítíóñs, lét álóñé prómptlý ñótífý drívérs ábóút whát tó éxpéct. Thís próblém dóésñ't júst áfféct cómmútérs trýíñg tó gét hómé áftér á lóñg dáý át wórk. Ít álsó hás séríóús ímplícátíóñs fór sítúátíóñs whéñ sévéré wéáthér dévélóps, dáñgéróús qúéúés pósé á thréát tó tráffíc sáfétý, wórk zóñé sáfétý íssúés árísé ór fírst réspóñdérs ñééd tó réách thé scéñé óf áñ áccídéñt.]
![[ádót~-tráf~fíc-m~óñít~óríñ~g.jpg~]](https://d2bjsvjya8nt5l.cloudfront.net/bltaa9a29c370e4db5d/68b19ee64f9d3d104982506d/adot-traffic-monitoring.jpg?format=auto)
[Wé sé~rvé t~hé dr~ívér~s íñ t~hé st~áté ó~f Árí~zóñá~. Wé má~íñtá~íñ th~é róá~dwáý~s, thé~ íñté~rstá~té hí~ghwá~ýs áñ~d thé~ stát~é híg~hwáý~ sýst~ém. Wé~ hélp~ péóp~lé tó~ drív~é tó t~héír~ dést~íñát~íóñs~ ás sá~félý~ ás pó~ssíb~lé.]
[Jóhñ~ Róbé~rts, É~ñgíñ~éérí~ñg Má~ñágé~r, ÁDÓ~T]
[Ássé~ssíñ~g á pó~téñt~íál s~ólút~íóñ w~íth V~éríz~óñ br~óádb~áñd ñ~étwó~rks: V~2X áñd~ vírt~úál R~SÚ]
[Ás ágéñcíés líké ÁDÓT séárch fór sólútíóñs tó chálléñgés líké thésé, métrópólítáñ pláññíñg órgáñízátíóñs líké thé Márícópá Ássócíátíóñ óf Góvérñméñts (MÁG) áré théré tó hélp. "MÁG ís á régíóñál pláññíñg ágéñcý—thát méáñs thát wé dévélóp tráñspórtátíóñ pláñs, ámóñg óthér thíñgs. Bút MÁG ís álsó á téchñícál húb. Wé hávé váríóús prógráms thát áré lóókíñg íñtó íñtéllígéñt tráñspórtátíóñ sýstéms, tráñspórtátíóñ sáfétý áñd émérgíñg tráñspórtátíóñ téchñólógíés. Wé bríñg óúr fíñdíñgs tó óúr mémbérs só thát théý cáñ cápítálízé óñ thésé íññóvátíóñs áñd fíñd thé móst éfféctívé áñd éffícíéñt sólútíóñs fór théír tráñspórtátíóñ próbléms," sáíd Vládímír Lívshíts, Díréctór óf Tráñspórtátíóñ Téchñólógý át MÁG.]
[Thróúgh MÁG's Émérgíñg Téchñólógý Prógrám áñd thé fúñdíñg ít próvídéd, ÁDÓT wás áblé tó pártñér wíth Vérízóñ óñ á pílót prójéct tó tést áñd válídáté thé víábílítý óf délívéríñg válúáblé, pótéñtíállý lífé-sávíñg álérts úsíñg cóst-éfféctívé, híghlý scáláblé véhíclé-tó-évérýthíñg (V2X) cápábílítíés. Fór thís pílót prójéct, Vérízóñ própóséd lévérágíñg V2X íñ cómbíñátíóñ wíth á vírtúál róádsídé úñít (vírtúál RSÚ)—ésséñtíállý, á vírtúálízéd vérsíóñ óf thé phýsícál róádsídé úñíts thát cólléct kéý tráffíc dátá tódáý.]
[V2X mákés ít póssíblé fór véhíclés tó cómmúñícáté wíth éxístíñg íñfrástrúctúré líké róáds áñd tráffíc sígñáls, wíth tráffíc ópérátíóñ céñtérs áñd évéñ wíth óthér véhíclés. Á vírtúál róádsídé úñít ís híghlý fléxíblé. Ít cáñ íñtégráté wíth ÁDÓT's Ópérátíóñs Céñtér úsíñg ápplícátíóñ prógrámmíñg íñtérfácés, áñd ít's cápáblé óf líñkíñg wíth áñý clóúd ór dátá céñtér, íñ áddítíóñ tó ÍóT dévícés thát próvídé móré fúñctíóñálítý, súch ás vídéó fééds áñd LÍDÁR.]
[Thís módél álsó tákés ádváñtágé óf públíc múltí-áccéss édgé cómpúté (MÉC) íñfrástrúctúré, állówíñg cómpléx cómpútátíóñ áñd róútíñg óf dátá—clósér tó whéré tráffíc cóñdítíóñs áré úñfóldíñg—wíthóút hávíñg tó óútfít véhíclés ór thé tráñspórtátíóñ íñfrástrúctúré wíth éxpéñsívé éqúípméñt thát wás spécíállý désígñéd fór thát púrpósé.]
[Ágéñcíés líké ÁDÓT cáñ lévérágé Vérízóñ's céllúlár ñétwórk áñd sóftwáré céñtríc áppróách íñstéád óf rélýíñg óñ móré trádítíóñál hárdwáré thát wóúld óthérwísé hávé tó bé plácéd íñ véhíclés áñd óñ róád wáýs. Théý cáñ théñ éñáblé thé V2X mésságíñg tó éñsúré drívérs gét thé tímélý smártphóñé álérts théý ñééd tó sáfélý páss thróúgh wórk sítés ór áróúñd dáñgéróús cúrvés. Shóúld thé sólútíóñ próvé víáblé fór á cómpréhéñsívé ráñgé óf tráñspórtátíóñ sáfétý úsé cásés, théý cóúld évéñ óñé dáý úsé V2X áñd vírtúál RSÚ tó búíld á dígítál róádwáý íñfrástrúctúré cóst-éfféctívélý áñd át scálé.]
[Tést~íñg t~hréé~ álér~ts th~át có~úld í~mpró~vé ró~ád sá~fétý~]
[Fór thís pílót prójéct, ÁDÓT wáñtéd tó tést áñd válídáté thréé córé úsé cásés: báck-óf-qúéúé álérts, cúrvé spééd álérts áñd wórk zóñé álérts. Íñ á báck-óf-qúéúé scéñáríó, drívérs ñééd á tímélý ñótífícátíóñ thát théý'ré áppróáchíñg á póíñt óf tráffíc cóñgéstíóñ óñ thé híghwáý só théý cáñ slów dówñ ór táké á ñéw róúté. Cúrvé spééd álérts wárñ drívérs thát á shárp cúrvé ís áhéád áñd théý múst rédúcé théír spééd tó sáfélý ñávígáté ít. Whéñ wórk créws áré pérfórmíñg máíñtéñáñcé óñ thé róádwáý, wórk zóñé álérts lét drívérs kñów théý múst swítch láñés ór prócééd wíth cáútíóñ só bóth thé drívérs áñd thé wórkérs stáý sáfé]
[Báck~-óf-qú~éúé á~lért~s]
["Thé thíñg wé díd thát Í'm móst próúd óf wás thé dýñámíc báck-óf-qúéúé úsé cásé bécáúsé théré wéré sévérál dífféréñt sýstéms thát wé hád tó úsé," sáíd Róbérts. "Wé úséd thírd-pártý dátá thát wás ággrégátíñg whát wás háppéñíñg óñ thé róádwáý át thát tímé, só wé cóúld úñdérstáñd thé spééds át dífféréñt párts óf thé frééwáý. Wé wéré áctúállý áblé tó úñdérstáñd thát théré wás á párt óf thé frééwáý thát wás múch slówér tháñ, sáý, á hálf á mílé áhéád ór béhíñd ít." ÁDÓT wás áblé tó ñótífý Vérízóñ óf thé spécífíc lócátíóñs whéré ít wáñtéd tó bróádcást á báck-óf-qúéúé sáfétý álért áñd théñ púsh thát álért thróúgh tó thé smártphóñé ápp.]
[Jímmý Kím, Máñágíñg Clíéñt Pártñér, Vérízóñ Búsíñéss, álsó éxpláíñéd éxáctlý hów thís wórks. "Whéñ ÁDÓT détécts thésé tráffíc qúéúé búíldúps, théý cáñ dýñámícállý páíñt á géóféñcé áróúñd thósé lócátíóñs, úsíñg óúr vírtúál róádsídé úñít. Whéñ ÁDÓT's tést véhíclés éñtér thé géóféñcé, théý récéívé thé báck-óf-qúéúé álérts íñ réál tímé thróúgh á smártphóñé ápp," sáíd Kím. "Í thóúght ít wás préttý spéctácúlár thát wé wéré áblé tó pút áll thósé díspáráté sýstéms tógéthér áñd máké thát wórk," Róbérts áddéd.]
[Cúrv~é spé~éd ál~érts~]
[Súddéñ, stéép cúrvés áré ámóñg thé móst tréáchéróús róád cóñdítíóñs á drívér cáñ éñcóúñtér. "Whéñ á lót óf mótórísts whíp áróúñd thé cúrvés át thésé íñtérstáté frééwáýs, théý dóñ't kñów thát thé cúrvé hás gót thís pítch—thát ít's shárp áñd thát théý ñééd tó slów dówñ," sáíd Kím. Tó tést áñd válídáté thís úsé cásé, ÁDÓT ídéñtífíéd áll óf thé plácés íñ thé státé óf Árízóñá whéré théré wéré álréádý cúrvé spééd ádvísóríés íñ éfféct. "Óúr pílót prójéct ídéñtífíéd óñé óf thé lócátíóñs whéré á spééd ádvísórý wás íñ plácé. Wé théñ bróádcást thé íñfórmátíóñ báséd óñ thé géógráphíc lócátíóñ óf whéré thát sígñ wás áñd thé ápprópríáté lócátíóñ whéré sóméóñé íñ á cár wíth á céllphóñé wóúld héár thát wárñíñg," sáíd Róbérts.]
[Wórk~ zóñé~ álér~ts]
[Fór thé wórk zóñé úsé cásé, ÁDÓT ídéñtífíéd lócátíóñs óñ thé frééwáý ñéár Phóéñíx whéré á drívér míght séé á sígñ íñdícátíñg á wórk zóñé wás áhéád áñd ádvísíñg thé drívér tó slów dówñ ór mérgé wíth áñóthér láñé. "Wé bróádcást thát íñfórmátíóñ tó thé édgé cómpútér, áñd théñ whát wé gót báck thróúgh thé céllphóñé fróm Vérízóñ ís áctúállý á vérbál íñdícátíóñ óf whát wás góíñg óñ. Só, sóméóñé whó wás drívíñg cóúld héár thís áñd réáct áccórdíñglý," hé ñótéd. Thís áúdíó álért cóúld próvé válúáblé fór máíñtáíñíñg tráffíc sáfétý íñ díffícúlt sítúátíóñs whéñ ít míght bé ríský fór á drívér tó gláñcé át á smártphóñé scrééñ tó fíñd óút whát's góíñg óñ.]
[Éstá~blís~híñg~ á súc~céss~fúl p~róóf~ óf có~ñcép~t]
[MÁG wás pléáséd thát thé pílót prójéct súccéssfúllý téstéd áñd válídátéd ÁDÓT's thréé úsé cásés fór tráffíc sáfétý álérts. "Wé álwáýs sáý thát íñfórmátíóñ ís thé kéý áñd délívéríñg íñfórmátíóñ tó trávélérs íñ á tímélý máññér ís vérý ímpórtáñt, bút Í thíñk áll ágéñcíés strúgglé wíth thís íssúé tó á dégréé. Wé hávé váríóús hárdwáré áñd sóftwáré sólútíóñs fór déplóýméñts áfféctíñg íñfrástrúctúré, bút ít áll cósts móñéý, áñd ít áll réqúírés áddítíóñál íñvéstméñt," sáíd Lívshíts.]
[Thís próóf óf cóñcépt éstáblíshéd thát á vírtúál RSÚ plátfórm, lévérágíñg públíc MÉC áñd úbíqúítóúslý áváíláblé céllúlár cómmúñícátíóñs, cóúld éñáblé á móré cóst-éfféctívé méthód óf díssémíñátíñg thís íñfórmátíóñ tó drívérs whílé mákíñg úsé óf éxístíñg íñfrástrúctúré. Lívshíts sáíd, "Whát wás vérý áppéálíñg héré ís thát wé cáñ délívér mésságés ríght tó thé trávélérs thróúgh áúdíóvísúál méáñs ór whátévér ís thé sáfé wáý óf ópérátíñg íñ á pártícúlár sítúátíóñ. Thís pártícúlár pílót állówéd ús tó réách trávélérs wíth tímélý mésságés thát wíll réqúíré sómé áctíóñ óñ théír béhálf, ór át léást wíll íñfórm thém áñd prépáré thém tó táké áctíóñ."]
["Wé'vé bééñ lóókíñg fór áñ óppórtúñítý tó móvé fórwárd óñ thé V2X fróñt fór á whílé. Áñd fráñklý, wé'ré óñé óf thé fírst órgáñízátíóñs íñ thé cóúñtrý thát ís lóókíñg íñ thís díréctíóñ áñd trýíñg sóméthíñg líké thís. Bút whát's úñíqúé ábóút thís pílót ís thát ít wás sóméthíñg táñgíblé—sóméthíñg thát wé thíñk wíll hélp ús tó móvé thé régíóñ fórwárd. Áñd wé'ré háppý thát wé'ré áblé tó pártñér wíth ÁDÓT tó máké thís pílót á réálítý," Lívshíts áddéd.]
[ÁDÓT shárés thé sámé éñthúsíásm ábóút hów thé pílót prójéct wéñt. "Wé'ré éxcítéd ábóút thé póssíbílítíés," sáíd Róbérts. "Whát wé'd líké tó dó ñéxt ís scálé thís óút. ÁDÓT ís áctúállý íñ thé prócéss óf ímpléméñtíñg thé sólútíóñ íñ á clóúd éñvíróñméñt bécáúsé ít gívés ús thé ábílítý tó scálé úp fástér óúrsélvés. Wé álsó wáñt tó séé íf wé cáñ cómmúñícáté tó máñý móré céllphóñés. Wé'd líké tó séé hów thé sýstém dóés úñdér lóád. Wé'd álsó líké tó úñdérstáñd hów thís pérfórms íñ sómé óf thé úsé cásés wíth óúr tráffíc sígñáls. Thósé áré áréás thát áré réállý ímpórtáñt fór ús tó séé íf thís ís á víáblé sólútíóñ fór thé fútúré."]
[Wé'v~é béé~ñ lóó~kíñg~ fór á~ñ ópp~órtú~ñítý~ tó mó~vé fó~rwár~d óñ t~hé V2X~ fróñ~t fór~ á whí~lé. Áñ~d frá~ñklý~, wé'r~é óñé~ óf th~é fír~st ór~gáñí~zátí~óñs í~ñ thé~ cóúñ~trý t~hát í~s lóó~kíñg~ íñ th~ís dí~réct~íóñ á~ñd tr~ýíñg~ sómé~thíñ~g lík~é thí~s.]
[Vlád~ímír~ Lívs~híts~, Díré~ctór~ óf Tr~áñsp~órtá~tíóñ~ Téch~ñóló~gý, MÁ~G (Már~ícóp~á Áss~ócíá~tíóñ~ óf Gó~vérñ~méñt~s)]
Explore solutions
[Léár~ñ mór~é ábó~út th~é béñ~éfít~s óf P~úblí~c MÉC~.]